Важкий Мотоблок дизельний

Мотоблок є відмінним помічником городника. Основне призначення техніки – обробка грунту. Ще агрегат оснащують причепом для перевезення вантажів, а деякі моделі здатні косаркою заготовляти сіно для тварин. По потужності і ваги агрегати діляться на три класи: легкі, середні і важкі. Моделі перших двох класів зазвичай комплектуються бензиновими моторами. Важкий мотоблок вважається вже професійним агрегатом і найчастіше оснащений дизельним двигуном.

Вміст

  • 1
    Важкі мотоблоки
    • 1.1
      Garden Scout GS12DE
    • 1.2
      Shtenli G-192
    • 1.3
      Виконроб GT 120 RDK
  • 2
    Середні мотоблоки
    • 2.1
      Зубр Z16
    • 2.2
      Угра НМБ-1Н16
    • 2.3
      CAIMAN 320
  • 3
    Легкі мотоблоки

    • 3.1
      Зубр KX-3 (GN-4)
    • 3.2
      Weima Delux WM1050-2
  • 4
    Позитивні і негативні сторони важких мотоблоків

Важкі мотоблоки

Техніка цього класу найчастіше працює від дизельного мотора потужністю від 8 до 12 л. с., тому вона витривала і може використовуватися без перерви тривалий час. По тяговій силі агрегат може не поступатися міні-трактора. Вага важких мотоблоків іноді перевищує 300 кг.

Garden Scout GS12DE

Модель укомплектована чотиритактним дизельним мотором R 195 ANL з водяним охолодженням. Пуск виконується електростартером. Двигун потужністю 12 л. с. досить витривалий. Мотоблок без відпочинку здатний обробити ділянку землі до 5 Га, а також транспортувати вантажі масою до 1 т. Важить агрегат без навісного обладнання – 290 кг Ширина обробки ґрунту фрезою – 1 м, глибина – 25 див.

Техніка вважається китайського виробництва, хоча складання відбувається в Росії. Модель якісна, недорога в обслуговуванні і легко піддається ремонту.

Рада! Агрегат Garden Scout GS12DE відмінно підходить за всіма параметрами для переробки в міні-трактор.

Shtenli G-192

Професійний дизельний мотоблок потужністю 12 к. с. по праву може називатися триколісним міні-трактором. Агрегат випускається німецьким виробником. В комплектації є водійське сидіння, додаткове колесо, плуг поворотний і фреза. Мотор з водяним охолодженням не перегрівається в спеку і легко пускається від електростартера в сильні морози. Паливний бак об’ємом 6 л дозволяє довго використовувати техніку без дозаправки. Важить мотоблок – 320 кг. Ширина обробки грунту – 90 см, глибина – 30 см

Рада! Модель Shtenli G-192 може застосовуватися як перекачувальна помпа для води.

Виконроб GT 120 RDK

Професійна модель укомплектована дизельним мотором потужністю 12 л. с. і має водяне охолодження. Техніка затребувана для роботи на присадибній ділянці і маленькій фермі. Мотоблок має восьмискоростную трансмісію, де 6 передач переднього і 2 передачі заднього ходу. Паливний бак ємністю 6 л забезпечує тривалу роботу двигуна. Чотиритактний двигун Kama легко заводиться від електростартера навіть взимку, а 12 конячок допомагають мотоблоку набирати швидкість до 18 км/годину. Важить модель – 240 кг Ширина обробки грунту становить 90 див.

На відео представлений огляд моделі Zubr JR-Q12:

Середні мотоблоки

Моделі середнього класу випускаються з бензиновим і дизельним мотором, потужністю від 6 до 8 л. с. Вага агрегатів зазвичай становить в межах 100-120 кг

Модель відмінно підходить для ведення домашнього господарства. Бензиновий мотоблок укомплектований двигуном з повітряним охолодженням потужністю 9 л. с. Механічна коробка перемикання передач має трьох швидкостей: 2 переднього і 1 заднього ходу. Паливний бак розрахований на місткість 8 л бензину. Маса агрегату – 104 кг Ширина обробки грунту фрезами від 75 до 105 див.

Рада! Функціональність мотоблока істотно розширюється при використанні навісного обладнання.

Угра НМБ-1Н16

Витривалий дизельний мотоблок Угра 9 л з важить всього 90 кг Однак техніка здатна обробити велику ділянку землі без відпочинку. Агрегат оснащений чотиритактним двигуном Ліфан. Механічна коробка передач має 3 передні і 1 задню швидкість. Рульова колонка регулюється по вертикалі і горизонталі. Ширина обробки грунту фрезами складає 80 см, а глибина -30 см. Керуючі важелі роботи двигуна і зчеплення встановлені на рукоятках.

CAIMAN 320

Модель працює від бензинового двигуна Subaru-Robin EP17 з повітряним охолодженням. Потужність чотиритактного двигуна становить 6 л. с. На агрегаті встановлена механічна коробка передач з трьома передніми і двома задніми швидкостями. Техніка здатна обробити до 3 Га землі. Ширина захвату фрезами становить 22-52 див. Бак для бензину розрахований на 3,6 л. Маса мотоблока – 90 кг.

Легкі мотоблоки

Вага агрегатів легкого класу знаходиться в межах 100 кг. Моделі зазвичай комплектуються бензиновими двигунами з повітряним охолодженням потужністю до 6 л. с., а також маленьким паливним баком.

Зубр KX-3 (GN-4)

Легкий мотоблок працює від бензинового двигуна з повітряним охолодженням WM 168F. Максимальна потужність агрегату становить 6 л. с. Механічна коробка передач має 2 передні і 1 задню швидкість. Маса моделі без фрез – 94 кг Паливний бак розрахований на місткість 3,5 л. Ширина обробки грунту до 1 м, а глибина – 15 див.

Техніка призначена для ведення городництва та домашнього господарства. Оптимальна оброблювана площа складає не більше 20 соток.

Weima Delux WM1050-2

Модель легкого класу укомплектована бензиновим мотором WM170F з примусовим повітряним охолодженням. Мінімальна потужність двигуна становить 6,8 л. с. Шестерна коробка передач має 2 передні і 1 задню швидкість. Ширина обробки ґрунту фрезою – від 40 до 105 см, а глибина – від 15 до 30 див. Маса агрегату становить 80 кг.

Модель відмінно підходить для виконання великого спектру с/г робіт. Функціональність розширюється за рахунок можливості використання різного навісного обладнання.

Позитивні і негативні сторони важких мотоблоків

Більшість виробників оснащують важку техніку дизельними моторами. Вартість агрегатів збільшується, але вигода для споживача все одно є. Давайте розглянемо плюси важких дизелів:

  • Солярка коштує дешевше бензину. До того ж працює дизель витрачає палива набагато менше свого побратима.
  • За вагою дизельний мотор важче бензинового аналога з-за чого збільшується загальна маса мотоблока. Цей фактор позитивно впливає на зчеплення коліс агрегату з грунтом.
  • Дизель володіє великим крутним моментом на відміну від бензинового мотора.
  • Термін експлуатації дизеля більше ніж у бензинового аналога.
  • Вихлопні гази від солярки менш шкідливі порівняно з викидаються речовинами, які утворюються при згорянні бензину.
Читайте так же:  Мотоблок дизельный Patriot Boston 6d

Недоліком дизеля на першому місці стоїть велика ціна. Однак при виконанні складних робіт така техніка за пару років окупається. Тут ще можна відзначити слабку маневреність важких мотоблоків з-за великих габаритів. Велику вагу ускладнює транспортування техніки на причепі легкового авто. Ще на сильному морозі солярка має властивість ставати густий. Від цього ускладнюється запуск двигуна. В цьому випадку краще віддавати перевагу моделям з електростартером.

Кожен клас мотоблоків призначений для виконання певних завдань. Це потрібно врахувати при виборі моделі для свого домашнього господарства.

Тяжелые мотоблоки: Особенности эксплуатации, популярные модели

Впервые тяжелые мотоблоки, весом более 100 кг, появились в Юго-Восточной Азии и Китае для работ на рисовых полях, где обычную технику невозможно использовать. В дальнейшем обработка земли мотоблоком тяжелого класса стала применяться во всем мире.

Тяжелый мотоблок — серьезная машина, при помощи которой экономически выгодно обрабатывать земельные участки от 2 гектаров и более. Имея полный комплект навесного оборудования, владелец такого агрегата может выполнять весь спектр полевых работ, а также использовать его для перевозки грузов массой до 500 кг.

1 Преимущества тяжелых мотоблоков

Существует общая классификация мотоблоков:

  • сверхлегкие (мотокультиватор);
  • легкие (для работ на личных приусадебных и дачных участках);
  • средние (эффективны на участках площадью до 2 гектаров);
  • тяжелые (применяются в сложных полевых условиях и на площадях от 2 га).

Самые лучшие и надежные — мотоблоки тяжелого класса. За счет большой массы, сцепление с почвой, достаточно эффективно. Поэтому нет подпрыгивания или пробуксовки, когда выполняется вспахивание, как у более легких собратьев. Такой мотоблок для огорода не подходит из-за высоких эксплутационных затрат, но если переоборудовать его в мотоблок с рулевым управлением, то в хозяйстве появится транспортное средство при помощи которого можно перевезти массу тяжелого груза.

Вспашка тяжелым мотоблоком

На тяжелые мотоблоки устанавливаются как бензиновые, так и дизельные двигатели мощностью 8, 9, 10, 12, 15 л.с., поэтому производительность таких агрегатов значительно повышается, на 30-40%, по сравнению со средними мотоблоками.

Отзывы пользователей показывают, что рейтинг мотоблоков по надежности возглавляют именно тяжелые машины, так как моторесурс у них значительно выше. Ремонт, при необходимости, выполняется в виде замены отдельных деталей, а не целых узлов, что приносит существенную экономию при интенсивной эксплуатации. Кроме этих преимуществ, есть еще одно — использовать мотоблок зимой, как снегоуборщик или транспортное средство для перевозки тяжелых грузов.
к меню ↑

2 Модели тяжелых мотоблоков

Выбор мотоблока, особенно тяжелого класса, непростая задача, так как покупка такого устройства влечет за собой, кроме первичных затрат, еще и эксплутационные расходы. При принятии решения — какой мотоблок выбрать, следует очень хорошо представлять, как он будет эксплуатироваться и насколько это выгодно экономически.

К примеру, импортные мотоблоки, на которых установлен европейский, американский или японский двигатель (Магнум, Субару, Хитачи, Хендай и др.), являются привлекательным вариантом по эксплутационным характеристикам. Но, есть несколько «но» — высокая стоимость нового агрегата (особенно Субару) и приличная цена на запасные части, без которых невозможно обойтись, даже при самом бережном отношении к устройству.

Если потребуется мотоблок полноприводный, то при помощи стационарного редуктора технически возможно подключить дополнительную ведущую колесную пару. С приводом 4×4 мотоблок практически становится вездеходом, что во много раз увеличивает его возможности применения.
к меню ↑

2.1 Grasshopper 177f (9 л.с.)

Grasshopper 177f — самый востребованный агрегат из всей линейки моделей этой марки.

Грассхоппер позволяет выполнять все виды работ при подготовке почвы к посадке сельскохозяйственных культур и дальнейшему уходу за подрастающим урожаем. С дополнительным оборудованием используется как транспортное средство для перевозки грузов и снегоуборщик.

Двигатель Weima, мощностью 9 л.с., в паре с коробкой скоростей, позволяет передвигаться устройству со скоростью 16 км/ч вперед и 4 км/ч назад. Сама КП имеет 4 передних и 2 задних передачи.

Установка колесной пары для полного привода

Вес мотоблока составляет 217 кг.
к меню ↑

2.2 Grasshopper 188f (13 л.с.)

Бензиновые мотоблоки Grasshopper 188f используются при обработке почвы, посадке и сборе урожая. С их помощью можно проводить работы по культивации, прополке, окучивании, посадке и уборке различных культур.

При необходимости имеется возможность использования Grasshopper 188f в виде машины для полива или перекачки воды. В зимнее время этот агрегат пригоден к эксплуатации как снегоуборщик.

Grasshopper 188f — мотоблок с валом отбора мощности, что позволяет мотору Weima, мощностью в 13 л.с., эффективно передавать крутящий момент на другие навесные устройства.

Коробка скоростей имеет 4 передачи для движения вперед и 2 для обратного хода. Максимальная скорость движения составляет 16 и 4 км/ч (при движении вперед и назад).

Мотоблок может эксплуатироваться со следующим оборудованием:

  • универсальным плугом;
  • окучником;
  • бороной;
  • культиватором;
  • косилкой;
  • картофелекопалкой;
  • картофелесажалкой;
  • прицепом для транспортировки грузов.

2.3 Shtenli G-192 (12 л.с.)

Значительный вес (320 кг) и мощный дизельный двигатель (12 л.с.) позволяют применять этот мотоблок на самых сложных земельных участках с тяжелой почвой и переменным ландшафтом.

Shtenli G-192 оборудован двумя валами отбора мощности (передний и задний), что позволяет подключать к нему насос (помпу), генератор или другое, подобное по приводу, оборудование.

Мотоблок оснащен коробкой с шестью передачами для движения вперед и двумя назад.

Тяжелый мотоблок Shtenli G-192

К особенностям этой модели можно отнести:

  • высокую проходимость за счет больших колес с шинами, имеющими крупный рисунок протектора;
  • возможность работы или безопасного передвижения в темное время суток, так как имеется стационарная галогеновая фара;
  • проведение работ без остановок на дозаправку в течение продолжительного времени, так как бак для топлива имеет объем в 6 литров, а расход составляет 1,5 литра в час.
Читайте так же:  Мотоблоки Чемпион (Champion)

В стандартный комплект поставки входит сиденье с дополнительным колесом, что позволяет оператору перемещаться на устройстве, а не идти за ним.
к меню ↑

2.4 Shtenli 1600 Pro Series (16 л.с.)

На этом мотоблоке установлен четырехтактный бензиновый двигатель Honda Intek OHV AMS190F, с рабочим объемом 420 куб.см и мощностью 16 л.с.

Усовершенствованная коробка скоростей Shtenli 1600 Pro Series дает плавное и четкое переключение двух передних и одной задней передачи.

Расход топлива, при стандартной нагрузке, составляет 1,3 л/ч. Объем топливного бака — 6,5 л.

Габаритные параметры устройства — 1900×1400х900 мм, а вес равен 178 кг.

Конструктивно-техническими особенностям тяжелого бензинового мотоблока Shtenli 1600 Pro Series являются:

Варианты навесного оборудования для тяжелых мотоблоков

  • наличие антивибрационной системы, которая не передает вибрацию от двигателя на элементы управления. Это делает управление устройством простым и комфортным даже в неблагоприятных условиях;
  • оснащение двигателя декомпрессионным клапаном, что облегчает его запуск после длительного перерыва в работе;
  • удобное расположение органов управления;
  • стационарная установка мощной осветительной фары, свет от которой дает возможность работать в темное время суток;
  • присутствие универсального крепления для использования навесного оборудования.

2.5 Кутаиси Супер 610

Мотоблоки Кутаиси начали производиться в 80-е годы прошлого столетия и имели популярность среди аграриев малых земельных площадей.

В нынешнее время производство мотоблоков Кутаиси происходит по лицензии от итальянской фирмы с приставкой в названии — Супер 610.

Кутаиси Супер 610 — абсолютно универсальное устройство, при помощи которого можно выполнять все виды сельскохозяйственных работ. Навесное оборудование, поставляемое в комплекте с основным агрегатом, позволяет приспособить мотоблок для пахоты, культивации, окучивания и т.д. Наличие прицепа дает возможность перевозить тяжелые грузы, а установка сегментной косилки запасаться скошенной травой.

Для Кутаиси Супер 610 предусмотрена установка картофелекопателя, что существенно уменьшает ресурсные и временные затраты на сбор клубневого урожая.

Отзывы о мотоблоках этой модели утверждают, что другого такого податливого для модернизации и усовершенствования под собственные нужды агрегата — не существует. Поэтому в социальных сетях размешена масса информации о том где, как и что, заменяется, улучшается, приспосабливается.
к меню ↑

2.6 Обзор тяжелого дизельного мотоблока (видео)

Мотоблоки Shtenli: особенности и рекомендации по применению

Сельскохозяйственное оборудование, и в особенности мотоблоки, довольно востребованы среди владельцев крупных и мелких фермерских хозяйств и угодий в России и за рубежом. Среди производителей, специализирующихся на выпуске данной техники, лидирующие позиции занимает концерн Shtenli, который успешно реализует свою продукцию в Европе и на постсоветском пространстве.

Особенности

Сельскохозяйственное оборудование Shtenli, и мотоблоки в том числе, являются продукцией одноименного немецкого концерна, который занимается выпуском данной линейки инструментов и оборудования уже не один десяток лет. Современные мотокультиваторы выделяются высоким качеством сборки, а также некоторыми вариантами комплектующих от таких всемирно известных брендов, как ABB Micro, Instruments и других. Сейчас данные устройства довольно востребованы не только в Европе, но и в России.

Мотоблоки Shtenli отличаются от аналогичного сельхозоборудования многофункциональностью, благодаря которой устройства можно эксплуатировать для обработки земли на больших и маленьких фермерских участках, используя одно оборудование для решения задач по культивированию грунта, вспахиванию, окучиванию, покоса травы, уборки снега или урожая корнеплодов, а также в роли тягового блока для транспортировки грузов, перекачивания воды.

Данные характеристики позволяют применять немецкие агрегаты для личных нужд, а также для решения вопросов, подведомственных коммунальным службам. Модельный ряд мотоблоков дает возможность подобрать агрегат конкретно под свои нужды, а широкий выбор запчастей и комплектующих обеспечивают усовершенствование мотоблоков для выполнения тех или иных работ.

Концерн также выпускает агрегаты, которые можно использовать для обработки земли внутри помещений, благодаря чему многие фермеры могут эксплуатировать данную технику в оранжереях, парниках и теплицах.

Модельный ряд

Ассортимент и модельный ряд мотоблоков Shtenli регулярно пополняется новой техникой, поэтому стоит рассмотреть наиболее востребованные устройства.

Сейчас концерн специализируется на выпуске дизельных и бензиновых агрегатов, а также реализует отдельную линейку машин, которая относится к серии Pro Series.

  • Shtenli 500. Данный агрегат относится к классу легкой сельскохозяйственной техники немецкого производства, поскольку весит всего 80 кг. При этом машина укомплектована двигателем, мощность которого составляет 7 л. с. Чтобы сделать мотоблок более устойчивым, повысить его сцепление с грунтом, в базовой комплектации устройство имеет дополнительное колесо в передней части устройства. Устройство функционирует на бензиновом двигателе.
  • Shtenli 900. Это агрегат из среднего класса мотоблоков, его масса составляет 100 кг, а мощность мотора – 8 л. с. Производитель рекомендует эксплуатировать данную модель на больших площадях фермерских хозяйств.
  • Shtenli 1030. Это бензиновый агрегат с мощностью двигателя, составляющей 8,5 л. с. Масса мотоблока составляет 125 кг, благодаря чему машину можно эксплуатировать совместно с адаптером и навесным оборудованием тяжелой категории.

  • Shtenli 1100 Pro Series. Мотоблок выделяется производительным двигателем Honda, мощность которого равна 14 л. с. В линейке немецкого концерна представлены два типа таких устройств – с ВОМ или же без него, что позволяет фермерам подобрать технику исходя из личных предпочтений к конфигурации. Чаще всего первый вариант приобретают в том случае, если машина будет эксплуатироваться в роли культиватора грунта, как, например, Shtenli 1800.
  • Shtenli XXXL. Данная модель выделяется эргономичностью корпуса, а также расположением бака для бензина в верхней части устройства. Машина функционирует при помощи мощного мотора Honda в 13 л. с.

  • Shtenli G-185. Это универсальный агрегат, который позиционируется для эксплуатации в частном либо профессиональном направлении. Мотоблок работает при помощи высокопроизводительного дизельного мотора, мощность которого составляет 10,5 л. с., но существуют модификации с большей мощностью, достигающей 17–18 л. с. Модель выделяется внушительным весом, составляющим 280 кг, благодаря чему к нему крепят навесные и прицепные комплектующие и выполняют транспортировку грузов. Однако серьезная масса агрегата требует внимания и силы от оператора в ходе эксплуатации.
  • Shtenli G-192. Это модель, оснащенная дизельным типом двигателя, который развивает мощность до 12 л. с. Такой мотоблок имеет массу порядка 320 кг, в свете чего относится к категории тяжелой сельскохозяйственной техники. Устройство можно использовать для вспахивания и культивирования грунта, а также в качестве тягового блока и даже буксира при помощи приставки.
Читайте так же:  Мотокультиваторы МТД – обзор характеристик моделей

Агрегат имеет хорошие и мощные колеса, которые позволяют ему беспрепятственно передвигаться по любому типу грунта.

Устройство

Все мотоблоки торговой марки Shtenli имеют заводскую гарантию, которая составляет 2 года. Устройства укомплектовываются клапаном декомпрессии, который позволяет привести машину в действие в режиме облегченного запуска. Помимо этого, агрегаты имеют встроенную систему, которая снижает шум и вибрацию в ходе работы мотора.

В базовой комплектации мотоблоки имеют надежные шины с глубоким протектором для облегчения передвижения по тяжелому грунту или снежным заносам. Мотоблоки имеют универсальный тип крепления, который позволяет эксплуатировать устройства с большим количеством прицепного и подвесного оборудования.

Фрезы, входящие в базовую комплектацию, имеют защитный щит, обеспечивающий надежный барьер от воздействия внешних факторов, которые могут повредить деталь. Все двигатели в технике Shtenli оснащены автоматической системой частоты вращения, которая исключает вероятность эксплуатации агрегатов на слишком высокой скорости, не предусмотренной для данной модификации.

Что касается силовых установок, то машины имеют 5 перепускных клапанов, благодаря которым происходит более четкое распределение ГСМ, кроме того, это позволяет убрать лишние шумы при движении устройств.

Рукоять управления мотоблоками можно регулировать в нескольких положениях, что увеличивает комфорт в ходе эксплуатации.

Навесное оборудование

Мотоблоки Shtenli можно использовать совместно с оригинальным дополнительным инструментом, а также с инвентарем от других торговых марок. Оригинальные комплектующие представлены плугами, окучниками, фрезой и грунтозацепами.

Но техника также эксплуатируется с несколькими вспомогательными деталями.

  • Адаптер, тележки и прицепы. Оборудование для транспортировки грузов при помощи мотоблоков разделяется на классы исходя из мощности самих устройств. Поэтому для тяжелой техники грузоподъемность оборудования может составлять полтонны, а для легких устройств – порядка 300 кг. Регулировка сцепления происходит при помощи трехшлифтовой соединительной детали, которая поставляется совместно с техникой. Элемент носит универсальный характер, поэтому совместим с большинством комплектующих от других производителей.
  • Косилка. Для сельскохозяйственных устройств предлагается несколько видов данного инструмента, поэтому мотоблоки могут работать с роторными или дисковыми вариантами косилок. Инвентарь подбирается исходя из назначения самой машины.

Агрегаты с ВОМ совместимы со всеми типами деталей. Последний вариант может потребовать заменить диски в ходе активной эксплуатации.

  • Колеса и гусеничные приставки. У мотоблоков Shtenli колеса в базовой конфигурации могут быть: 5х12, 4х12, 4х10, 4х8 и 6,5х12 см. Но при необходимости легкую и тяжелую технику можно дополнительно укомплектовать и более мощными вариантами колес. Что касается приставок для мотоблоков, то их использование актуально в зимний период, а также при слишком влажной почве. Такое оборудование рекомендовано производителем для машин, масса которых будет более 100 кг.
  • Фрезы. В заводской комплектации немецкие устройства поставляются для реализации с разборными деталями, которые изготавливаются из высококачественной стали. Однако при желании технику можно использовать с другими вариантами фрез, сборка фрезы выполняется вручную.
  • Грунтозацепы. Это полезное вспомогательное оборудование, позволяющее повысить эффективность обработки почвы. Основной задачей данного элемента является увеличение сцепления машины в ходе эксплуатации с поверхностью земли.

  • Плуг. Немецкие мотоблоки можно использовать для работ с грунтом совместно с однокорпусным либо двухкорпусным плугом. Фиксация инструмента к технике осуществляется впереди при использовании подходящего крепежного элемента в виде кронштейна. Глубина обработки земли может корректироваться оператором в ходе управления машиной.
  • Снегоуборщик и лопата-отвал. Вариант данного вспомогательного оборудования подбирается исходя из модели и мощности мотоблока. Как правило, более мощные агрегаты смогут отбрасывать снег на большие расстояния.
  • Картофелекопалка и картофелесажалка. Инструмент универсального типа, который можно устанавливать на все без исключения устройства данного бренда. Крепление элементов осуществляется в передней части мотоблока. Данные инструменты полностью исключают использование ручного труда в ходе посадки и сбора урожая корнеплодов. Исходя из конфигурации и модели, техника может использоваться также и с другими вариантами навесного и прицепного оборудования.

Инструкция по эксплуатации

Перед началом эксплуатации техники следует подробно ознакомиться с технической документацией и инструкцией по эксплуатации устройства. Соблюдение указанных рекомендаций позволит в значительной степени увеличить срок службы оборудования.

  • Производитель агрегатов вне зависимости от типа двигателя рекомендует использовать только синтетическое или полусинтетическое масло марки SAE-30 либо SAE5W-30, а также регулярно проводить замену масла, заливать его только при теплом двигателе. Что касается редуктора, то для этого узла понадобится масло марки 80W-90. Топливо для бензиновых моделей должно быть не ниже марки А-92.
  • Первое, что должен сделать владелец нового мотоблока – выполнить обкатку устройства. Данная работа необходима для притирки всех подвижных деталей в агрегате, а также регулировки газа. При первичной обкатке машина должна проработать на треть своей мощности около 10 часов, но без использования техники в качестве тягового блока.
  • Среди обязательных работ по наладке функционирования всех систем в мотоблоках Shtenli стоит выделить отладку конической передачи, регулировку шестерни, слив отработанного масла после обкатки и замену его на новое вещество. А также отдельного внимания заслуживает коробка передач в мотоблоке, допустимый люфт в редукторе.

Источники:

http://poradum.com.ua/gardening/15709-vazhkij-motoblok-dizelnij.html

http://moezerno.ru/texnika/tillers/tyazhelye-motobloki.html

http://www.stroy-podskazka.ru/motobloki/brendy/shtenli/

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector